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（原标题：【BT金融分析师】比亚迪或在今年超越特斯拉，分析师称其有无可比拟的成本优势）

特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，最接近特斯拉的竞争对手可能是中国电动汽车公司。沃伦?巴菲特支持的比亚迪公司是非常值得关注的。

中国电动汽车制造商比亚迪正全速前进。该公司最近超过特斯拉，成为世界上销量最大的电动汽车制造商(包括插电式混合动力汽车)。2022年比亚迪的交付量为187万辆，而特斯拉为130万辆，今年比亚迪在纯电动汽车方面可能会超过特斯拉。

比亚迪有三个业务部门，但电动汽车业务被视为其最大的增长动力，而且还有很大的增长空间。电动汽车业务是比亚迪最大的业务部门，占其营收的一半以上，利润的近一半。

比亚迪汽车的绝大部分销量来自中国(据计算，比亚迪国际销量仅占不到2%)，同时中国国内市场仍有很大的增长空间。去年，得益于电力价格和鼓励购买电动汽车的政策，全球最大的电动汽车市场——中国的电动汽车销量同比增长了93.4%，达到689万辆。

然而，传统汽车的销量远远超过了电动汽车的销量，电动汽车仅占中国全年2870万辆汽车销量的25%左右。随着电动汽车行业的发展，此前的目标是到 2030年电动汽车占中国全国新车销量的40%，这为该行业的进一步增长留下了充足的空间。到那时，电动汽车在中国汽车总量中的份额可能会逐渐增加。

比亚迪拥有众多竞争优势，可以帮助该公司利用这一机遇。作为中国领先的电动汽车制造商，比亚迪在中国电动汽车销量中占有约30%的市场份额，同时拥有强大的品牌认可度，该公司甚至可以与特斯拉和大众汽车等全球汽车品牌抗衡。此外，比亚迪的成本优势，尤其是电池，以及产品供应，使其能够进入中国低线城市。

中国大约一半的电动汽车销量来自一线城市，但电动汽车制造商也在努力提高其在低线城市和农村地区的渗透率。比亚迪拥有很多平价车型，其定位是满足低线城市以及农村居民的电动汽车需求。与之形成鲜明对比的是，理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和特斯拉等竞争对手的车型往往瞄准的是高端市场，因此这些汽车不太可能在预算紧张的消费者中产生什么吸引力。

作者：Matthew Smith

【本文为BT财经金融分析师简版文章，从2022年10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。