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环球消息!北汽蓝谷: 公司与华为的合作始于极狐阿尔法S全新Hi版,目前双方合作关系稳定
来源: 证券之星      时间:2023-04-28 17:44:07

北汽蓝谷(600733)04月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。


(资料图)

投资者:董秘,你好,北汽一直宣传极狐HI是与华为合作最早、最早量产的智能车。余承东在4月初百家电动汽车论坛发言“尽管极狐用了华为技术,但销量不行。目前HI只有长安阿维塔一家HI模式”。请问集团和公司董事会如何看待余承东力捧阿维塔、抨击极狐HI的发言,是否意味着华为不再支持极狐HI导致还在销售极狐S全新HI将是绝版车。谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!公司与华为的合作始于极狐阿尔法S全新Hi版,目前双方合作关系稳定。公司由衷赞赏华为“帮助车企造好车”的经营理念。极狐HI版产品在生产、销售和后续服务方面不会受到任何影响,可放心购买。谢谢!

投资者:董秘您好!最近在网络媒体上刷到极狐品牌与其他品牌汽车的碰撞测试,认识到极狐汽车真心实意用好料,踏踏实实做好车,包括智能驾驶对我的吸引力很大,建议增加类似测评曝光度,不知贵司领导层对这方面重视程度如何,有哪些战略方针提高销量?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!感谢您的宝贵建议。作为北汽蓝谷与麦格纳携手打造的高端新能源汽车,极狐制造过程融入了麦格纳MAFACT生产工艺与质量体系,令车身具备高安全、高耐久、高集成、轻量化特点,整体安全性能出色。不久前,极狐阿尔法S全新HI版获得史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价。本年度,公司将围绕极狐产品的“高安全、真续航”等优良品质进行重点宣传,谢谢!

投资者:请问公司是否应用或适用AI+进行新能源汽车、智能驾驶开发,或者未来在AI+上有无布局?请问公司新车研发、生产线是否支持全流程MLOps开发,聚焦于模型生产、模型管理、模型安全、模型风险等方面,借助MLOps实现模型全流程管控,实现行业数据参与AI持续迭代,大幅提升AI应用的二次开发效率?

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!公司会视需求审慎选择技术布局。谢谢!

投资者:有网友总结对极狐的评价:“比赛拿奖,销量不讲;生而为撞,卖车不赚,你柏拉图式的造车,就是造车界的一股清流,非要在汽车界找到能和你一样江湖地位的,低调(老气)而奢华(贵),那只能是它:大众辉腾”,请问下公司过去两年,对极狐的评价又是如何

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好,感谢您的关注,尽管目前行业竞争激烈,极狐汽车依然实现了逆势增长。2023年3月极狐汽车销量突破2300辆,实现同比、环比双增长。极狐汽车在动力、续航、智能、安全等方面均显示出过硬产品力,并具备覆盖用户用车全生命周期的高标准服务体系,品牌发布以来在高端新能源市场中赢得了良好口碑。谢谢!

投资者:董秘您好!最近余承东在中国电动汽车百人会论坛上吐槽“北汽做的模式产品有点问题,他们定义的产品,在市场竞争力上有点问题”,请问北汽是否会改变当前的闭门造车的模式,转为用户导向的模式,多听取用户的意见和想法

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。公司去年下半年成立的商品创造中心将继续强化“产品定义以用户需求为中心”的设计理念,持续推出新的、更符合不同消费者偏好的产品,敬请期待。

投资者:能否提供一下营销部门的公共邮箱,让广大股友为他们出谋化策?广集民意,一起把极狐做大做强

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!感谢您对公司的关注。您可通过极狐APP、极狐汽车官网、或拨打热线400-000-8899等方式提出您对于极狐发展的任何宝贵建议,公司内部都将汇总反馈意见并传递至有关部门,谢谢!

投资者:董秘,你好,听了华为余承东最新的论坛发言,是因为极狐HI上市以来一直卖不动,导致HI合作模式不能帮助华为实现商业闭环,所以余承东只好另辟途径选择智选模式。请问公司董事会和经营管理层如何看待此观点,同时以公司目前自身的销售和营销能力,还有哪些措施可以驱动盘活极狐HI的销量?谢谢。

北汽蓝谷董秘:尊敬的投资者您好!北汽蓝谷与华为保持稳定的合作关系,具体信息以公司披露公告为准。今年3月极狐销售成绩创历史新高,同比、环比实现双增长。详情以极狐APP、极狐汽车官网、当地极狐空间或体验中心为准,或拨打热线400-000-8899,谢谢!

北汽蓝谷2022三季报显示,公司主营收入57.07亿元,同比下降6.41%;归母净利润-35.0亿元,同比下降32.35%;扣非净利润-35.29亿元,同比下降19.67%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入22.28亿元,同比下降39.15%;单季度归母净利润-13.18亿元,同比下降58.71%;单季度扣非净利润-13.25亿元,同比下降55.64%;负债率76.53%,投资收益1448.51万元,财务费用4.41亿元,毛利率-6.24%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出5.08亿,融资余额减少;融券净流出1225.91万,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,北汽蓝谷(600733)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

北汽蓝谷(600733)主营业务:纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

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