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本文来源：时代周报 作者：王晨婷

雪山、绿道、大熊猫、川菜、火锅、变脸，连续13年获评“中国最具幸福感城市”榜首……一说到成都，你可能首先想到的是“安逸”“巴适”，“烟火里的幸福成都，雪山下的公园城市”的确已深入人心。

实际上，成都这座被外界标签为“慢节奏”“烟火人间”的城市，还是一座“工业范”十足的制造业重镇：一分钟，一汽—大众流水线上，4辆整车下线；用作智能手机屏幕的柔性显示屏，在京东方工厂生产110片；全球最快易拉罐饮料生产线上，2000罐可乐诞生。

成都经开区汽车生产线

这是“成都制造”的一分钟，也是成都的另一面：务实而理性。

在“制造强国”的目标下，“制造强市战略”被写入成都市第十四次党代会报告；11月18日，成都市举行推进制造强市建设大会，明确提出，让制造业重回这座城市。

然而，在成都的前面，有上海、深圳、苏州等工业大市早已明确“制造强市”，还有南通、济南等万亿GDP城市提出“重拾”制造业。

成都，再提“制造立市” 图源：图虫创意

“制造业是一个城市经济的韧性所在。”首都经济贸易大学特大城市研究院副院长叶堂林告诉时代周报记者，“双循环”背景下，大城市重新重视制造业，是大势所趋。

这一次，成都拿什么突围?