然而，此前强烈表示看好特斯拉的私募大佬但斌，却又陷入了“新麻烦”。近日，有投资者在社交媒体爆料，但斌出现了第三次“踏空”，错过了特斯拉大反弹。

记者梳理发现，这可能都是“预警线”惹的祸……

但斌第三次踏空？

近日，有投资者在社交媒体发文爆料称，私募大佬但斌在此前两次踏空之后，出现了第三次踏空，错过特斯拉大反弹。

该投资者表示，“但斌第三次踏空，仓位不足三成。去年五月、十月连续两次踏空，和投资者诚恳道歉，然后接着踏空。”

图片来源：社交媒体

该持有人表示，但斌旗下几百只私募产品，只给一小部分加了仓。该持有人持有的基金一月份净值仅仅涨了2分钱，还是维持两三成的仓位（包括A股、港股、美股），没有任何加仓，第三次踏空。该持有人认为，但斌在特斯拉触底时没有勇气加仓，是导致净值轻微浮动的主要原因。

梳理发现，该持有人持有的基金为东方港湾宏远3期，成立于2021年3月，目前单位净值为0.6629元。私募排排网数据显示，该基金今年以来涨幅达3.34%。

图片来源：私募排排网

旗下基金净值涨跌不一

自2022年以来，但斌的调仓操作曾多次引发争议。东方港湾旗下多只产品在去年2月-4月因“空仓”规避了大幅回撤，但错失了市场4月底的反弹行情。6月起，其多只产品净值出现较大波动。

去年10月起，但斌管理的大部分产品净值都保持稳定，不过旗下一只产品“东方港湾麒庭一号”却出现了净值的断崖式下跌。有业内人士分析发现，“东方港湾麒庭一号”的净值曲线走势与美股市场特斯拉的表现雷同，疑似因重仓特斯拉被“重伤”。但斌本人更是多次在社交媒体为特斯拉发文点赞。

近日，特斯拉股价大幅回血，但上述持有人持有的基金反弹并不特别“猛烈”，但斌真的错过了特斯拉大反弹吗？

记者梳理发现，今年以来，但斌旗下产品净值并非都只有微弱浮动，不同产品净值变化差异较大，其中，东方港湾价值投资、东方港湾望远、东方港湾马拉松等系列产品的部分子基金，今年以来净值上涨幅度超过10%，有的甚至超过20%。

或因触及预警线导致仓位难提高

对此，东方港湾人士回应中国证券报记者称，“对于有预警止损线的产品，基金经理会更谨慎操作，而没有预警止损限制的产品总体来说会有不同，但涉及合规要求，具体个股持仓我们无法知悉和讨论，以交易部实际操作为准。”

而Wind资料显示，上述持有人持有的东方港湾宏远3期，确实存在0.7元的预警线和0.6元的止损线，这或许成为该基金未能享受到反弹的主要原因。

图片来源：Wind

事实上，多位私募大佬都曾表达过预警线设置阻碍反弹的观点，但斌对于预警线的设置也早有看法。

此前，他曾在社交媒体上表示，预警线和清盘线的设置，导致了投资的难度，因为即便是伟大公司也有调整的时候。公募基金的好处是不用管预警线和清盘线的问题，坚持理念更容易！但斌还表示，决定以后不发行有此类限制的产品了。

来源：中国证券报·中证网 作者：王宇露