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2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南召开。作为行业一年一度的学术交流活动，1000多名专家、学者和行业代表，通过线上线下方式探讨内燃机可靠性共性关键技术发展，共同推动全球行业技术进步和产业链转型升级。

本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办，设立1个主会场、3个分会场。近200家海内外科研机构、高校、知名企业的专家、学者围绕“双碳”目标和装备制造业高质量发展对内燃机行业的要求，聚焦内燃机整机可靠性、内燃机关键零部件可靠性、内燃机可靠性预测与评估等技术方向，开展学术交流分享。

据了解，内燃机可靠性技术国际研讨会从本届开始将由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。同时，结合内燃机与动力系统全国重点实验室新增的研究方向，后续将筹办“动力系统技术国际研讨会”，打造动力系统行业前沿技术交流全新平台，充分发挥新平台对“产学研用”一体化链合创新的支撑作用。

2022年11月，潍柴动力牵头建设的内燃机与动力系统全国重点实验室正式获得科技部批准，成为第一批完成重组的全国重点实验室之一。该实验室以内燃机可靠性国家重点实验室为基础，整合相关领域骨干研究力量，以建设国家科技创新平台、高层次人才培养基地、前沿技术策源地和战略科技力量为目标，致力于为内燃机与动力系统产业高质量发展提供前沿技术支撑。未来将用5到10年时间，突破一批行业关键技术，内燃机与动力系统技术全面实现国际领先，在柴油机本体热效率52.28%的基础上，向56%的战略科技目标迈进。

据悉，2012年以来，内燃机可靠性技术国际研讨会已成功举办十届，影响力不断提升，成为全球内燃机行业举足轻重的学术交流平台。借助这一平台，越来越多的海内外高校、科研机构和企业围绕内燃机可靠性基础理论和关键共性技术开展链合创新，推动内燃机可靠性技术进步。

来源：中国证券报·中证网 作者：周佳

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