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随着迈凯轮车队的负责人本周透露了一些有趣的细节，Speedtail 拼图的碎片开始逐渐加起来。在大约一个月前了解了这辆车的实际绰号(以前以其 BP23 代号而闻名)之后，我们现在知道这辆车将配备“超过 1,000 PS [987 马力]”。

Mike Flewitt 在接受Top Gear杂志采访时披露了这一消息，他在采访中还提到，虽然 Speedtail 将是混合动力车，但不会与P1中看到的完全相同。没有详细说明，迈凯轮的老板提到这将是一个“略有不同的混合应用程序”。他接着提到：

“我们关注的是属性而不是引擎。我记得当我们推出 P1 时，人们说我们应该有 V12。这有点错过了重点——对我们来说，这是关于它做了什么，以及由此产生的角色。”

尽管 Speedtail 将拥有迈凯伦有史以来最快的量产车型，但它不会追随 Koenigsegg Agera RS 及其以277.87 英里/小时(446.97 公里/小时)的速度获得的最快街头合法汽车的称号。Flewitt 告诉Top Gear：“我们不会为了最高速度而追求最高速度。”

然而，迈凯轮的老板确实提到他可能会将 Speedtail 带到任何 Hennessey 试图用Venom F5达到 300 英里/小时的目标。Flewitt 补充说，尽管他们不会“为了它”而追逐最高速度记录，但迈凯轮可能会借此机会在Hennessey 的比赛中让三座赛车完成它的步伐。Speedtail 将能够达到“惊人的最高速度”，即使这不是开发过程中的主要目标

迈凯轮 F1 的精神继任者已经以每辆 220 万美元的价格售罄，将仅限于 106 辆，我们从弗莱维特那里得知，它将“超级舒适，超级驾驶”。