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亮相三款纯电概念车 起亚EV5预计11月国内上市 比新势力还大胆
来源: 搜狐科技      时间:2023-03-23 12:22:12

当前,中国是全球最大的新能源汽车市场。Canalys统计数据显示,2022年全球新能源汽车销量共计1010万辆。中国占比达到59%。可以说,发展速度快且占比率高。

决战新能源赛道,中国市场至关重要。如今,中国品牌在新能源市场频频发力,并在销量与产品上赢得先机,占据优势。然而,电动化趋势之下,合资品牌怎会坐以待毙。


(资料图片)

3月20日,在上海,起亚举办一场隆重的新闻发布会,这场发布会的关键词可以用三个字概括,那就是“电动化”。这次,起亚品牌相当重视,起亚全球CEO宋虎聲亲自到场,并在发布会现场表示“确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素”。

打响电动化反击战,起亚品牌有着详尽的规划,按照计划,接下来,起亚品牌在电动化领域打算这么干。

技术当道 到2027年将推6款EV新车

电动化时代的竞争,又是技术与产品深度PK。在技术方面,起亚已经有着丰富的技术储备,活动现场,起亚设计专区,将部分技术进行展出,比如,3.5秒极速展示区、超快速充电展示区,嘉宾还可以现场体验百米加速,直接过把瘾。

据悉,起亚将以新一代驱动技术为基础,征战未来市场,到2025年,起亚计划旗下所有车型都将实现“软件定义汽车”,打造新出行时代的智能化汽车。

发布会上,起亚还介绍e-Corner模块新一代技术,这套技术很有意思,车辆能够借助四轮单独180°旋转,可实现车辆横向移动以及360°原地掉头,若是搭载到SUV车型上,那么,新车在通过性上会很强大。

当然,自动驾驶也是不能不说的重点。现在,各大汽车品牌都在主打自动驾驶,按照起亚的推广节奏,预计在2024年推出L3级自动驾驶技术。

技术赋能,新能源产品会提升竞争实力。在产品方面,起亚目前规划的都是EV车型。起亚在中国市场已经制定中长期产品计划,到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,实现EV车型年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。

与此同时,起亚品牌还加速渠道建设以及充电基建建设,起亚计划与壳牌合作建设配备800V快充桩,为消费者提供更多用车方便。另外,为了提升消费者的用车体验,起亚还发布全新品牌APP,让车主感受到不一样的用车生活。

三款概念车亮相 EV5年内量产上市

说完技术和产品规划,到了亮出“真刀真枪”的时刻。在发布会上,起亚三款概念车亮相,包括起亚EV5概念车、EV9概念车,以及EV6 GT概念车。

其中,起亚EV5概念车最先量产,预计11月在国内上市。这款EV5概念车采用起亚全新设计风格,前脸线条简洁且有力量感,配备贯穿式大灯,跟纵向布局封闭式格栅相搭配,整个前脸看起来更有冲击力,比造车新势力还大胆、前卫。

车身侧面采用不少平直线条,有些硬派SUV的气息,目前,现场展出的概念车EV5采用对开门设计,这一点很独特,但在量产车型上能否继续保持这样设计,还不好说。

车内的设计也很特别,中控台部分设有一体式屏幕和隐藏式出风口,还有双平底造型方向盘,车内采用多种环保材料,座舱内配备四个独立座椅,跟传统座椅不同的是,座椅可以旋转,很有未来感,就是不知道能不能放在量产新车上。

动力方面,官方并没有公布太多信息,据悉,这款电动SUV续航里程达到700公里以上,这一数据看起来很有竞争力,新车预计今年11月份在国内上市,很值得期待。

此外,起亚EV9概念车也正式亮相,作为旗舰SUV车型,新车预计2024年在国内上市。还有起亚首款电动车EV6 GT,预计今年8月份以进口方式引入国内销售,可以说,起亚已经展开产品攻势。

鬼斗车观点:转攻新能源市场,起亚是认真的,从技术、设计、产品、服务、渠道等方面进行全维度布局。能够看得出,起亚已经做好战斗的准备,而在这场马拉松式的电动化战役中,起亚能否再度辉煌,成为黑马,值得继续关注。

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