今年5月11日，姚思成再次回到买第一辆车的地方——东风日产北京亮马桥店，“这地方值得留念。我对东风日产的信任，就从这里开始。”

那是2002年，姚思成在这里买下一辆东风风神（东风日产前身）蓝鸟，从此开启与东风日产长达20年的情缘。2003年，东风日产正式成立；此后，东风日产迎来更多情定终身的用户，还形成了超1500万用户的大家庭。

(资料图)

20年来能在中国市场迅速成长，东风日产依靠的，不仅是一款款优秀产品，还有始终坚持的“人·车·生活”理念。

早在成立之初，东风日产就认为，要给用户带来美好生活——不仅依靠技术和产品，还要深入千万家庭生活，为用户带来美好出行体验。

成立20年，东风日产给1500万用户大家庭带来了怎样的爱和感动？

它带来依靠。车主王强生夫妻俩一起创业，从奇骏到楼兰，东风日产见证了他们每一份订单从商谈到结算的全过程。两辆车像家人，不仅陪伴他们洽谈合作、签订合同，还身负重担，运输原料、运送成品、运回物料——在实现创业梦想的路上，东风日产车一直是夫妻俩的帮手和依靠。

它带来快乐。车主金健民觉得，他拥有过的每一辆东风日产车，都能无缝贴合每位家人的需求，给予全家最恰当的呵护，让一家人平安快乐地享受亲情和生活——在生活之路上，东风日产一直是他们全家的快乐之源。

它带来温暖。每次驾车出远门拍摄前，车主姚思成都给爱车做保养。售后师傅知道他的车又将跑长途，除了正常保养动作外，还额外做一些检查，添加备用物品如备用玻璃水等。虽然价值不高，但这份用心润物细无声，让姚思成倍感温暖——在拍摄大美中国之路上，东风日产一直是他的贴心朋友。

依靠、快乐、温暖……汇聚在一起，成为幸福。东风日产，是他们也是1500万用户在追梦路上的幸福使者。

01.

百变角色

无论是风神时代风靡全国的蓝鸟，还是合资时期驰骋都市生活的奇骏，抑或改革调整期霸榜家轿市场的轩逸……东风日产车在用户生活中扮演着不同的角色。

它是工作伙伴，陪用户披荆斩棘、奋斗到底，为用户的事业深度赋能；它是远游朋友，陪用户仗剑走天涯，享受诗和远方；它是家庭成员，放软姿态，用户与之每秒相处都是幸福……

东风日产车不仅是遮风挡雨的代步工具，还是生活和家庭的重要载体，是有温度的陪伴者。

▲ 王强生奔波在创业路上

摄影师姚思成一生都在追梦路上，东风日产车是帮助他实现梦想的重要朋友。

“这些年来，我把一半积蓄都用来买车，生活里除了摄影设备就是东风日产车。它对我有多重要，认识我的人都知道。”回想与东风日产车在一起的21年，他不禁感叹。

姚思成最大的兴趣爱好是摄影，他把所有业余时间都倾注于此，摄影是他的第二大事业。在这条路上，陪伴他最多最久的便是东风日产车。

“理由？我信赖它的品质，也喜欢它的设计。”姚思成说。算上最早的风神 蓝鸟， 21年间，姚思成先后置换购买了5辆东风日产车——蓝鸟、天籁、两辆奇骏、楼兰。每次换购，都体现了姚思成在追梦路上的新进阶。

2012年，姚思成举办首个影展，效果超乎意料。外人不知的是，展览上超过90%的作品，都是姚思成驾驶他的第一辆奇骏到外地拍摄的。

2014年，姚思成迎来此生最爱的一款车——2014款奇骏。他称之为“最爱”，是因为这辆车陪他走南闯北，完成两次进藏、去四川办影展，9年行驶超24万公里。那辆奇骏既是他新一轮成就的参与者，也是见证者。

▲ 姚思成的“最爱”——2014款 奇骏

让姚思成 印象最深的，是 奇骏的安全性能。有一次，在驶往西藏的路上奇骏被追尾，姚思成却安然无恙，而且将车开回北京后才维修。

还有一次，在去西藏那曲的路上，姚思成经历了惊心动魄的一幕。傍晚的国道上飘起小雪，在低温下迅速结冰。突然，在奇骏前方100米左右，对向一辆大卡车直冲而来，其车轮已成抱死状态。关键时刻，姚思成沉着冷静，轻踩刹车，奇骏最终在离大卡车仅1米处稳稳停住，避免了一场大事故。

“别的车怎么样我不知道，但东风日产把刹车做得特别好，这一点我深信不疑。”事后，姚思成复盘认为，虽然驾驶员要具备一定的开车技术，但避免事故的第二功臣是车的性能。这方面，他信赖东风日产。

▲ 姚思成坐在2014款奇骏车内

21年间，姚思成从一名摄影爱好者，进阶为一名影展开到中国美术馆乃至海外的著名摄影家，实现了摄影人一生追求的梦想。他认为，此中东风日产车是最大的功臣。

与姚思成整天开车行驶在全国各个角落、只为定格一张画面不同，广州车主金健民觉得，东风日产车给全家日常生活带来温馨，是连接家庭幸福的重要纽带。

16年间，金健民共买过3辆东风日产车——轩逸、天籁和楼兰，它们陪伴着金健民一家度过了人生中的一次次升级。

2007年，女儿刚上小学，为了方便接送和带家人游玩，他买了人生中第一辆车——轩逸，还是一辆顶配。“轩逸空间大、舒适性高。”他说。

那时距东风日产引入轩逸国产刚一年，口碑打开后，轩逸逐渐收获了越来越多人的喜爱。金健民买车后，注意到一个奇怪的现象——大街上的轩逸越来越多。后来，他不觉得奇怪了，因为轩逸成为家轿市场常青树。

金健民自己开公司，妻子是医生。2011年，随着公司发展得越来越好，他想提高家庭生活质量。一方面是为了让家人有更舒适的出行工具，另一方面为了公司经营需求，金健民决定将轩逸升级。在天籁车主朋友的推荐下，他购入天籁。

“那辆天籁是第四代，搭载最后一代V6发动机，那是全球十佳发动机之一，与CVT（无极变速）组成黄金搭档，外观也很好看。”金健民说。

至今，女儿还记得那辆车副驾头枕上的显示屏，每次上下学的路上，她就在车上看《哈利·波特》。她说：“其实我家离学校不远，但以前我最喜欢堵车了，可以在车上待久一点。”

▲ 东风日产车陪伴金健民女儿长大

开着天籁，一家人去过很多地方：回湖北老家探亲，去江西庐山、福建厦门等地自驾游……那辆天籁和一家人共同度过了6年多幸福时光，为他们的生活保驾护航，留下许多美好回忆。

除了在生活中陪伴，东风日产车还在海南车主王强生的创业路上大显身手。

王强生从事广告行业，夫妻俩经营着一家小公司，主做易拉宝、桁架等会展业务。公司人不多，加上他和妻子，一共4人。他几乎每天都开车奔波在路上，从奇骏到楼兰，东风日产车承载着全家人的生计希望。

“公司收入几乎都是用东风日产车跑出来的。别人是生活中不能没有车，我们家是创业不能没有东风日产。” 王强生 说。

▲ 东风日产车空间大，是王强生创业的 好帮手

“这就是东风日产常提的‘人·车·生活’吧。”金健民表示，每个人都对“人·车·生活”有自己的理解，就看车起到了什么作用、扮演了什么角色。“我们一家觉得，‘人·车·生活’是一种协调——每个人都喜欢，每个人都舒适。”他说。

02.

温情服务

东风日产车陪伴的每一天，都有许多故事发生，或温暖，或感动，或激情，或惊喜。秉持“以用户为中心”的理念，东风日产始终立足于用户需求，持续完善服务，为用户带来温情。

对此，王强生很有比较，体会特别深。他经常承接当地一些汽车品牌4S店的展板业务。当客户做活动时，他就在现场守着，以保证展板不破损、不倒下，顺带全程观看活动。由此，他很了解当地各品牌的车型和服务。

“4S店客户有七八家，我给他们做展览物料，看他们的现场活动， 每年 大大小小加起来有上百场，有推新车的，也有推服务的。”这位资深旁观者说，对比起来，感觉东风日产的服务特别真诚，也做得好，用户很信任。

▲ 王强生经常用楼兰载客户、拉货物

多年深度参与和见证，王强生摸清了这些4S店的服务：“有的品牌4S店是‘温暖一阵子’，但东风日产是‘关心一辈子’。”他自己几年来的亲身体验也是如此。

金健民就特别感谢东风日产的救援服务。

那是一个冬夜，下着瓢泼大雨。因为工作需要，金健民打算结束度假，带着家人连夜赶回广州。

车行至一偏僻乡村时，突然爆胎。此时已是深夜1时，周边亦没有能施以援手的朋友。无奈之下，金健民上网查询后，拨打了当地东风日产专营店的电话。本来，那个时间、那个地点、那种天气，让他对专营店并不抱希望。

“没想到，东风日产接到电话后马上答应救援，在电话中，还仔细询问了车和人的情况。两个小时后，救援车还真来了。”金健民回忆。

更令他感动的是，救援人员还带来了热水和毛毯，甚至还有哄小孩的零食，这些瞬间温暖了他的心。“那时，女儿在车上哭闹不止，我下车时全身淋湿了，他们正好急我们所急。”他说。

▲ 金健民和爱车

那次经历，让金健民更坚定地和东风日产“绑”在一起。就经济条件而言，他们家完全可以买更高档的豪华车。但16年来，每次换车或新购车，他只选东风日产，“那种幸福感是其他品牌不能替代的”。

汽车虽然只是一件大宗消费品，但给用户的工作生活带来的价值不可估量。 在“人·车·生活”愿景指引下，东风日产践行“用户至上”的服务理念。 这种服务，不只是体现在项目上，也不只是体现在销售大厅和维修车间里，还渗透到用户的方方面面。

2014年，姚思成在被业内喻为“里程碑”的中国美术馆举办个人影展。为了支持忠实用户的梦想，东风日产专营店不仅派车接送重要的参观人士，还派人到影展现场，以临时工作人员身份，做好现场接待、维护秩序等。

▲ 姚思成在东风日产专营店举行著作《光影随踪》首发式

彼时，姚思成迎来第二事业高峰，他告诫自己，“一切归零再出发”。

这亦是东风日产一直遵循的理念。

连续跨越百万销量、获得国内外知名大奖……每年获得众多荣耀后，东风日产并未骄躁，而是将成就归零，一切回归初心，以用户需求为原点，用更好的产品和服务去超越用户的期待。

03.

相互成就

通过优秀的车型和精心的服务，用户获得幸福的人生体验，而东风日产也构筑起新的底蕴，二者相互成就。

优异的产品、恰如其分的满足，让越来越多人认可东风日产。在产品、技术、口碑的带动下，东风日产成为国内最快达成1500万整车销量的合资车企。

在创业路上，王强生与当地丰田系、大众系、本田系等合资品牌以及长安等中国品牌4S店都有业务往来。他做过很多品牌车型和服务的广告业务，熟悉这些店的销售顾问，但7年前买车时，他几乎没有犹豫地选择了东风日产，直接入手一辆奇骏。后来升级时，他也想都没想，仍然选择东风日产——新车是一辆楼兰。

谈及最初买车，“朋友说东风日产车品质好，我还持怀疑态度。找时间试驾了好几次，越开越满意，加上做业务时经常全程参加东风日产的活动，对他们的服务也很信任，最后就决定买它了。”王强生说。

7年来，先是奇骏、后是楼兰，陪着他风里来雨里去。他用车的场景特别多，谈生意、载客户、装货物、送孩子、回老家……东风日产车一直是最忠实、最辛苦、最信赖的搭档，帮助他从零起步，直到现在业绩稳定，全家人也拥有了小康生活。

▲ 王强生和爱车

也正因如此，王强生经常献身说法，向其他4S店工作人员讲述东风日产车如何实用：空间大、动力足、耐用、省油。“对我来说，能装全家，还能养全家。”他笑言。也许是被他这个真实案例打动，有几位合作伙伴也购买了东风日产车。

这是东风日产车主的一大特色——他们对这个品牌怀有强烈的认同感，还乐于分享推荐。金健民、姚思成等受访车主表示，他们经常将这份信任传递给亲朋好友。在姚思成的介绍下，有20余位朋友成为东风日产的车主，加入这个大家庭。

近年来，几乎所有车企都在强调用户思维，注重品牌与用户共创，鼓励用户发挥所长，为车主群体创造出新价值。在此方面，东风日产行动很早。

从2015年到2019年，姚思成每年和东风日产方面（北京地区）一起为用户做台历，还共同开展公益活动，为山区儿童送温暖。

每年台历共创，姚思成提供自己拍摄的新作品和设计思路；台历做好后，东风日产扩散送给相关用户。“作为摄影师，最大的心愿是让更多人欣赏作品，东风日产也可以借此传播品牌形象。”姚思成说，“我们能相互成就。”

曾经，姚思成与东风日产4S店按照1:1的比例，连续几年向贫困地区捐赠物资，姚思成负责运送。这让三方都受益，只是近3年受疫情影响暂停。

谈及为何一直选择东风日产车，姚思成的看法与众不同，他认为主要与行为习惯有关。“一个人生活工作的习惯能映射到方方面面。如果平时严于律己、追求自律，那么对车的要求也是这样。”他说。

这位摄影家认为东风日产对得上他的要求——在成立之初，东风日产就确立了“共创价值、共谋福祉”的企业使命，“经营质量比规模更重要”的经营哲学，以及“领先半步”的竞争策略，希望积极履行社会责任，以实际行动和影响力反哺社会、贡献社会，打造有温度、为社会赋能的企业形象。

品牌和用户志趣相投，双向奔赴。

未来，姚思成还想坚守这份执念，“我只信任东风日产，只想开着东风日产车去发现、拍摄更多的中国之美。”他甚至希望有生之年能开上东风日产的房车。

同时，3位受访车主都希望东风日产能长久伫立在中国汽车市场头部。“最好能坐上头把交椅，让更多人体会到它的好，体验到它带来的幸福。”姚思成祝愿。

“东风日产车陪着儿子成长，他说长大后要自己买一辆东风日产车，这是他的梦。”王强生满面笑容地说，“希望到那个时候，东风日产能带给他们更合适的车。”