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□杨成武

“参加完江苏发展大会，我将带着设计团队走访句容、金坛、武进、江阴四个新建车站，再查补、再细化，力争为家乡留下完美作品。”第三届江苏发展大会即将启幕，应邀参会的汤友富接受记者采访时如此表示。

5月13日起，沪宁沿江高铁开启百日冲刺，全面进入静态验收阶段。金坛将一举告别“地无寸铁”的历史，迈入高铁时代。汤友富作为金坛人，带领中铁第五勘察设计院设计了家门口的高铁站。

汤友富1962年出生于金坛，1981年毕业于金坛县中学（今江苏省华罗庚中学），曾任中铁五院董事长、党委书记，2020年获“全国工程勘察设计大师”称号，这是铁路勘察设计行业最高荣誉。作为我国高铁建设与发展的全面参与者和见证者，他先后主持完成武广、郑西等我国第一批高速铁路，武汉站、广州南站等第一批高速铁路站房，武汉、广州动车段等第一批高铁动车段所等规划研究和勘察设计工作。

家乡金坛始终不通铁路，成为多年来萦绕在汤友富心头的一大遗憾。在他的参谋和推动下，也在各方共同努力下，蓝图成真。“沪宁沿江高铁的施工图审核以及新建的四个车站，勘察设计工作全部由中铁五院中标，这是个奇迹，充分说明我们前期工作到位、方案出色！”汤友富骄傲地说。

“沪宁沿江高铁通车后，将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，是常州加快中轴崛起的重要支撑。” 汤友富介绍，金坛站是一座骑跨式共用站房，采用国内少见的“十字交叉”设计，预留了镇宣铁路共用站房。设计理念为“碧湖映月、山影游镜”，以金坛山水特色为原型，勾勒出“凉月如钩挂水湾，江南风物镜中看”的秀美景色。站房屋顶也增添了金坛刻纸元素。

一声乡亲，一生乡情。采访中，汤友富多次提到“为家乡服务”，拳拳赤子情溢于言表。除金坛枢纽，他还推动中铁五院常州分院落户常州经开区，填补了常州没有铁路设计院的空白，进一步拉长常州轨道交通产业链。汤友富表示，看到常州欣欣向荣的发展态势，由衷地感到高兴和自豪，将一如既往关心家乡发展，尽己所能导入更多优势资源，为高质量发展献策出力。